A制动缸后杠杆
B制动缸前杠杆
C固定杠杆
D均衡杠杆
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器本体是一位( )拉杆的一部分。
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆一次最大缩短量为()。
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用( )头梯形非自锁螺纹、双向调整结构。
目前主型货车(机保车除外)采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆,与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。
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