A2,2
B2,4
C4,2
D4,4
每个车转向架采用( )个踏面制动单元,包括对角采用的带停放制动功能的( )个踏面制动单元。
每个转向架两根轴上的停放制动单元呈对角布置。
每个车轴安装()个踏面制动单元,其中一个带停放功能,在转向架上形成斜对角布置。
停放制动是排气施加和充气缓解,每个转向架两根轴上的停放制动单元呈对角布置。
17/18号线基础制动采用轮盘制动,每个转向架设有 4 个盘式制动单元,其中()个带有停放功能制动缸,成对角布置。
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