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高速铁路新建特殊结构、技术复杂的桥梁,应在()试验中检定。

新建的特殊结构、技术复杂的桥梁，必须进行全面的检定试验。在竣工移交时，其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。

高速铁路运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔()检定一次。

检定与试验，运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔10年检定一次，桥梁出现（ ），可能危及行车安全的，应及时检定。

检定与试验，运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（ ）检定一次，桥梁出现严重病害、自然灾害损伤、车船撞击，可能危及行车安全的，应及时检定。