A大速度和大迎角保护将失去
B偏航阻尼可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5度范围)
FCOM-DSC-27-45当备用法则现用时:
FCOM-DSC-27-48在备用法则时,何时转换成直接法则?
FCOM-DSC-27-65备用法则时,关于高速稳定性,以下说法哪种正确?
FCOM-DSC-27-18俯仰直接法则是:
FCOM-DSC-27-55备用法则时,一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确?
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