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FCOM-DSC-27-55备用法则时,一个人工低速稳定性代替正常迎角保护。以下说法哪种正确?

A根据飞机重量和缝翼/襟翼形态,低速稳定性在空速大于失速警告速度5 节至10 节时开始工作

B系统在失速前一个适当的范围时产生一个音响失速警告(咔咔声+合成语音“STALL”)。