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120型控制阀缓解作用时，加速缓解风缸压力空气通路是：加速缓解风缸压力→（）→紧急二段阀隔腔→制动管。

当制动管增压，制动缸排气缓解时，利用即将排入大气的制动缸压力空气作为控制压力源，去推动加速缓解阀中的橡胶膜板，通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀，使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀口充入制动管，

120型控制阀缓解作用时，制动缸压力空气通路是：制动缸压力→（）→滑阀座一排气口一大气。

120型控制阀主阀在试验台进行常用制动保压位试验时，要求加速缓解风缸管路压力在10s内压力下降不允许超过（）。

加速缓解风缸是属于（ ）空气制动机一个部件。