相关试题
-
车站二级突发性大客流：站台、站厅都较为拥挤，付费区客流达到站台设计容纳量的（ ）及以上，预计时间持续（ ）分钟，地铁运营秩序受影响时，采取车站二级客流控制。
-
车站三级突发性大客流：站台、站厅都较为拥挤，付费区与非付费区客流达到车站设计容纳量的（ ）及以上，预计持续超过（ ）分钟以上，地铁运营秩序受到严重影响时，采取车站三级客流控制。
-
车站一级突发性大客流：站台较拥挤，站台客流达到站台设计容纳量的（ ），预计时间持续（ ）分钟，地铁运营秩序受到一定程度影响时，采取车站一级客流控制。
-
车站站台比较拥挤，且有持续态势，采用二级客流控制。
-
二级客流控制启动标准：车站站厅付费区乘客数量达到有效容纳面积的( )以上。。