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在利用消除肥边模式时，PGM-48型线路打磨列车全部24个打磨单元均处于内侧（ ），对直线和曲线地段较大肥边进行切削。

在利用顶面模式时，PGM-48型线路打磨列车全部24个打磨单元分布在内侧（ ）和外侧（ ）之间，对钢轨顶面波磨、细小裂纹及鱼鳞伤进行打磨。

在采用消除波磨模式时，PGM-48型线路打磨列车单边24个磨头自内侧（ ）范围内均匀分布。

GMC-96B型线路打磨列车在作业过程中，如遇到钢轨作用边肥边特别严重的地段，可采用相应边的24个打磨单元均处于（ ）模式，以提高肥边的切削效率。

PGM-48型线路打磨列车打磨液压泵卸荷阀在运行前应处于关闭状态（ ）