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电气牵引控制系统和空气制动控制系统与多功能车辆总线(MVB）之间的接口是冗余的，即相对于各个系统，单一接口的故障不会导致列车电气牵引、空气制动故障。( )

牵引/制动指令值信号通过多功能车辆总线(MVB）及硬线传递给电气牵引控制单元DCU和制动控制单元BECU。( )

制动控制系统通过网关阀和智能阀的MVB接口与列车MVB总线进行通信。