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老杂轨地段钢轨探伤时，提高0°探头反射式探伤灵敏度，宜选择较( )的增益量有利于钢轨螺孔裂纹发现。

新铺钢轨地段钢轨探伤时，为提高0°探头穿透式探伤灵敏度，宜选择较( )的增益量，有利于钢轨纵向裂纹发现。

钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。

《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于( )dB作为扫查灵敏度。

钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时，提高二次反射波增益的目的是为了发现（）缺陷。