柴油机按空气进入气缸的状态分为非增压柴油机和()。
空气进入柴油机气缸前需( )。
若适量水进入柴油机气缸,柴油机尾气会()。
进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。()
柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度( ),增加燃油消耗。
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