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CBTC系统后备模式为（ ）。

系统在CBTC、点式ATP和联锁三种控制模式下联锁的技术条件（ ）

线路运营模式不包括（ ）

正线信号系统使用卡斯柯信号公司的移动闭塞信号系统提 供（ ）、（ ）和（ ）级列车防护系统。

线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的点式ATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）五个子