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轨道车转向架构架通过（ ）与主车架相连。

PC-30轨道平车的转向架构架采用由左侧梁、右侧梁和中横梁等组成的全焊接（ ）字型结构，通过牵引装置与主车架相连。

轨道检测车构架采用由左侧梁、右侧梁和中横梁等组成的全焊接“ ”字型结构，通过牵引装置与主车架相连。

为改善轨道车辆的横向稳定性，主车架与转向架构架之间设有（）。

JW-4型接触网作业车转向架构架采用由（ ）等组成的全焊接结构，通过牵引装置和橡胶旁承与主车架相连。