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上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。

多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴机构方式。

有些发动机的凸轮轴直接布置在气缸盖上，称为上置凸轮轴配气机构。（）

发动机凸轮轴轴承采用(　　)润滑。

轮式移动机构适用于在( )高速和高效地移动。