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多气门发动机一般均采用顶置双凸轮轴机构方式。

发动机的配气机构一般都采用每缸两个气门，即一个进气门和一个排气门的结构。(如6CT和WD615.67)()

发动机凸轮轴轴承采用(　　)润滑。

GCY-300型重型轨道车发动机配气机构主要由摇臂、凸轮轴、正时齿轮、气门、气门弹簧等组成

桑塔纳发动机的气门为顶置式,凸轮轴为( )。