轨道交通信号工

当列车占用轨道时,它的轮对在两轨之间形成的电阻,按着一般电路的分析,可看成是( )作用。

轨道电路在各种工作状态下,要受到许多外界因素的影响,下列哪种不是影响最大的外界因素。( )

室内设备至室外设备的控制距离不小于( )。

在EI32-JD型计算机联锁子系统现地控制工作站上,操作对需配对使用的按钮(非单按钮操作),在进行操作后在( )内未完成配对时,系统会消除之前操作及提示。

地铁隧道内普遍采用（ ）,这就无需补充石碴或更换轨枕。

组合架零层配线中,每个组合架零层能安放( )端子板。

在电源系统中PZGWJ-30/380/50中”380”表示( )。

锁闭的进路在其防护信号机关闭后,能随着列车的正常运行,使轨道区段分段( )。

下列不用考虑道岔区段轨道条件,也能操纵道岔的情况是( )。

当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会( )。

ZD6型转辙机速动片与启动片的间隙应为( )毫米。

当列车完整性信号丢失时,列车将产生( )。

城市轨道交通通信系统中,闭路电视监控系统传输的信息类型为（ ）信号。

感应调压器按冷却方式可以分为（ ） 。

地铁引起的( )已经成为发展地铁交通的首要制约因素。它的防治作为环保产业的一部分,在地铁环境建设方面和经济与环境协调可持续发展方面都具有重要而独特的意义。

中央计算机负责处理来自（ ）的交易信息,生成必要的管理报表。

进路的锁闭按时机分为进路锁闭和( )。

下列关于信号显示的说法中错误的是（ ）。

维护检测子系统的显示分历史数据和( )两种。

信号开放后,此时该进路上的道岔( )转换。