当ATP轨道设备发生故障时,行车调度员通知有关司机,若客车接收不到目标速度时,司机应以RM模式驾驶运行。在经过( )个轨道电路后还未恢复ATO模式时,司机应报告行车调度员,行车调度员指示司机以( )模式驾驶至前方车站或( )。
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当ATP轨道设备发生故障时,行车调度员通知有关司机,若客车接收不到目标速度时,司机应以RM模式驾驶运行。在经过( )个轨道电路后还未恢复ATO模式时,司机应报告行车调度员,行车调度员指示司机以
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当ATP轨道设备发生故障时,行车调度员通知有关司机,若客车接收不到目标速度时,司机应以RM模式驾驶运行。在经过两个()后还未恢复ATO模式时,司机应报告行车调度员,行车调度员指示司机以RM模式驾驶至
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客车在区间运行发生紧急制动:若司机明确发生紧急制动原因时,在确认前方进路安全的情况下,先转换RM模式驾驶运行,再向行车调度员报告。当RM模式运行未能在规定的范围内恢复( )模式或ATO时,应
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列车因车载ATP设备故障迫停时,司机须采用( )驾驶模式继续运行,同时报告行车调度员。
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进路闭塞时,遇列车迫停且车载ATP无故障提示时,司机须采用( )运行至前方站,列车改为( )模式运行出站,列车越过出站信号机,若收到推荐速度则恢复AM或CM驾驶模式,若无法恢复,司机须立即停