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如果辅助逆变器出现故障或者高压失电，紧急照明就由 供电。

列车万一辅助逆变器故障或( )丢失，紧急照明由蓄电池供电。

CRH1A型动车组空调系统在AC400V辅助供电出现故障时，其冷凝风机由紧急逆变器供电.

如果全列车两个辅助逆变器发生故障，则列车失去AC380V供电，空调自动进入由蓄电池供电的紧急通风模式。蓄电池的容量最多能够维持此情况下40min的供电需求。( ）

当列车辅助逆变器故障时，客室照明失电。