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如果全列车两个辅助逆变器发生故障，则列车失去AC380V供电，空调自动进入由蓄电池供电的紧急通风模式。蓄电池的容量最多能够维持此情况下40min的供电需求。( ）

整列车辅助逆变器故障的情况下，紧急通风逆变器供电由蓄电池提供，维持（ ）分钟后自行停止工作。

当列车两个辅助逆变器同时故障或电网电压中断时，蓄电池能够维持应急供电（ ）。

如果一个辅助逆变器发生故障，则列车将自动进入扩展供电模式，此时除空调需降级运行外，其他负载供电不受影响。( ）

直流电源故障时，蓄电池进入（）工作模式，为紧急负载供电维持45min。