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高速发动机为了提高充气和排气 性能，往往采用 ( ) 进气门提前 角和排气门迟后角方法 ，以改善 发动机性能。

148、将气门间隙调大，即增加气门的开启期，以增加发动机的充气量，改善发动机的使用性能。

为提高气缸充气效率，多数发动机进气门直径比排气门直径大。 ( )

配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。

气门与座圈的工作锥面角度应一致。为了改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面角度比座圈大。