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城市轨道交通应配置（ ）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。

城市轨道交通应配置行车指挥系统，当行车指挥系统具有自动控制功能时，还应具有人工控制功能。

城市轨道交通信号系统应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有（ ）能力。

行车指挥系统应具有列车自动牵引、惰行、制动、区间停车和车站定点停车、车站通过及折返作业等控制功能。控制过程应满足控制精度、舒适度和节能等要求。( )

在( )控制下，( )设有行车控制设备，具有( )功能，列车的运行由车站通过人工操作进行控制，调度控制中心( )现场设备和列车的运行状态。