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点式列车控制运行可以作为一种( )模式(如当CTC设备出现故障时)。

点式列车控制运行可以作为一种（ ）模式（如当CTC设备出现故障时）。

列车控制采用（），（）作为备用，当列车控制及监控系统出现故障无法正常使用的情况下，启动紧急运行模式。

信号具备移动闭塞（CTC模式）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭（）显示以AM-C/SM-C模式驾驶列车。

信号系统功能正常且仅尾端ATP在隔离位时，列车可以以AM-CTC模式运行。