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电客车在非ATO模式下的保持制动施加是由系统控制的(1.0分)

ATO模式下，保持制动施加由ATO控制，缓解由VCU控制。

简述ATO模式下保持制动施加缓解条件。

ATO模式下时，保持制动的管理由ATO负责；当列车处于非ATO模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS负责；当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分

ATO模式下，电客车的制动力由TCMS根据来自司控器或ATO的指令信号产生控制指令，通过MVB网络发送给制动系统(1.0分)