试题详情

宁波轨道交通1号线GCY-450二系悬挂装置为常摩擦油浴式（）。

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车在（）之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置。

宁波轨道交通GCY-450机车二系悬挂装置为硬质旁承

宁波轨道交通1号线GCY-450内燃机车二系弹性悬挂采用常磨擦油浴式弹性旁承。

宁波轨道交通1号线GCY-450基础制动装置可实现机车最大减速度（）。