A1
B2
C3
D4
每个转向架配备4个踏面制动单元,其中 个带停放制动。
每个转向架两根轴上的停放制动单元呈对角布置。
17/18号线基础制动采用轮盘制动,每个转向架设有 4 个盘式制动单元,其中()个带有停放功能制动缸,成对角布置。
每个车转向架采用( )个踏面制动单元,包括对角采用的带停放制动功能的( )个踏面制动单元。
每个转向架有几个带停放制动功能的踏面制动单元()
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