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当信号系统具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考车载信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行。点式ATP模式运行期间，如
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当信号系统具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考地面信号显示运 行，但限速区段必须按限速命令要求运行。
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列车反方向必须得到行调允许，反方向运行的列车不得采用自动驾驶模式，优先采用ATP模式，列车按推荐速度运行，司机应加强沿途瞭望。当ATP不可用时，应采用NRM模式限速60km/h运行，列车行车凭证为地面
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库内司机需按规定限速运行。ATO/ATP模式驾驶时，凭()显示运行。
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信号系统不具备CBTC及点式ATP模式的功能但具备联锁功能，列车运行完全由司机根据地面信号机显示人工驾驶称为联锁后备模式，为最 低级别的信号系统模式。