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当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（ ）的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。

当关键线路的实际速度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（ ）的工作，压缩其作业持续时间。

当关键线路的实际进度比计划进度拖后，需要压缩作业持续时间时，正确的做法是在尚未完成的关键工作中，选择( )工作压缩。

如果某工程关键线路实际进度比计划进度延误，应在未完成的工作中选择适当对象压缩其持续时间，选择的对象应是（　）。

当关键工作的实际进度较计划进度落后时，调整的目标就是采取措施将耽误的时问补回来，保证项目按期完成。调整的方法主要是缩短后续关键工作的持续时间，包括（ ）。