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公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用的效应组合有（ ）。

对于正常使用极限状态设计，应考虑结构作用效应的最不利组合，即( )。

可变荷载( )是按正常使用极限状态长期效应组合设计时采用的荷载代表值。

关于正常使用极限状态下荷载效应组合设计值S的表达式，下列叙述不正确的是( )。

对于承载能力极限状态设计，应考虑结构作用效应的最不利组合，即( )。