动车组从减少闸瓦磨损的角度考虑采用延迟控制方式:再生制动优先,其次是<--NRC-->,再次是动车空气制动。
动车组从减少闸瓦磨损的角度考虑采用延迟控制方式:再生制动优先,其次是拖车空气制动,再次是动车空气制动。
CRH2A型动车组制动控制以1M1T 为控制单元,单元内再生制动优先,空气延迟补充。( )
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