试题详情

CRH2A型动车组制动控制以1M1T 为控制单元，单元内再生制动优先，空气延迟补充。(　　)

CRH2A统动车组的制动系统延迟控制是以（ ）单元为单位分别进行控制的

动车组从减少闸瓦磨损的角度考虑采用延迟控制方式：再生制动优先，其次是拖车空气制动，再次是动车空气制动。

CRH2A 型动车组制动系统以一辆动车、一辆拖车为单元， 充分利用动车再生制动力， 减少拖车制动力 的 ( )， 并在再生制动力不足时由空气制动补充。

动车组从减少闸瓦磨损的角度考虑采用延迟控制方式：再生制动优先，其次是<--NRC-->，再次是动车空气制动。