为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过(D)使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。A、充气阀B、一次缓解逆流止回阀C、转换盖板D、保持阀-易过题库-题库最全的搜题网站

为提高机车与车辆再缓解充气的—致性，当列车管减压量大或降至零时，通过(D)使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。