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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中指出,引导信号【手信号】接发车联控作业中,列车接近发车时,应由( )进行联控。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中指出,引导信号【手信号】接发车联控作业不包括以下( )岗位。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中指出,引导信号接发车的适用场景为由于设备故障或其他原因,需以引导信号方式接发列车,电话闭塞法运行除外。( )

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中指出,列车由出【入】场线进入正线时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,应由( )进行联控。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中指出,无ATP防护功能列车运行时,前方信号未开放,由车站值班员向列车司机联控。( )