A移动闭塞
B固定闭塞
C准移动闭塞
D以上都不是
点式列车控制级别为系统的降级控制方式,基于( )原理,采用连续速度曲线控制方式,实时监督列车运行。
CBTC模式为信号系统的正常控制方式,基于移动闭塞原理,采用连续速度曲线控制方式,实时监督列车运行,司机根据_1_行车。
CTCS-2级列控系统基于( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
_1_模式为系统的降级控制方式,基于固定闭塞原理。
CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。
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