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机车救援时操作所有司机室【救援转换集控隔离开关】,当总风压力降低到()kPa 时,产生紧急制动。
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司机室配电盘 内“救援转换集控隔离开关”的作用是将被救援动车组 自动触发紧急制动的风压由590kPa切换为 ( )kPa,避免因机车风压较低(机车风压最大为 600kPa)导致被救援动车组误触发紧急
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CRH2A统动车组机车救援时,当总风压力降低到( )kPa 时,产生紧急制动
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CRH2A/380A平台动车组总风压力( )以上,操作紧急制动缓解后,切断外接供风,司机台[救援转换装置]NFB设为[ON],救援转换集控隔离开关 设为[ON]
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CRH380A统型动车组救援回送时,当总风压力降低到( )kPa时,产生紧急制动。