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CRH2A/380A平台动车组总风压力( )以上，操作紧急制动缓解后，切断外接供风，司机台[救援转换装置]ＮＦＢ设为[ON]，救援转换集控隔离开关 设为[ON]

机车救援时操作所有司机室【救援转换集控隔离开关】，当总风压力降低到（）kPa 时，产生紧急制动。

CRH2A/380A平台动车组三级修救援试验，制动缓解中救援ｓｗ「救援」侧确认全车紧急制动动作，短路SW( )ON,确认全车紧急制动缓解。

《救援及耐雪制动试验》规定，被救援试验，缓解紧急制动，制动手柄运行位（确定车辆已安装止轮器）；闭合主控端司机室【救援转换装置】NFB，确认监视器制动信息界面显示B7档。断开【救援转换装置】NFB，确认

司机室配电盘 内“救援转换集控隔离开关”的作用是将被救援动车组 自动触发紧急制动的风压由590kPa切换为 （ ）kPa，避免因机车风压较低（机车风压最大为 600kPa）导致被救援动车组误触发紧急制