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DK-1型电空制动机紧急阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢，决定 (　　)。

（）DK-1制动机紧急放风阀在紧急制动时，紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。

DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，机车制动缸压力（ ）内升至400kPa。

( )DK-1型制动机紧急放风阀受总风管排风速度的快慢，自动选择作用位置。（ ）

120阀紧急二段阀在紧急制动时，制动管压力空气迅速大量地排向大气，使得紧急二段阀杆（）压力迅速降低，而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。