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在计算压缩机汽缸实际吸气量时， 压力系数值总是( )。

压缩机实际排 气量总是小于吸气量时，这是因为汽缸存在( ) 的影响

压缩机的实际吸气压力＝蒸发温度对应的饱和压力＋吸气管压力降。（ ）

压缩机温度系数入越大， 吸气量越小

在实际制冷运行中,润滑油的压力是指油表所指示的压力与压缩机吸气压力的差值。