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单元制动缸设置磨耗调节装置用于自动适应闸瓦的磨耗，提高制动可靠性(  )

制动单元机可根据闸瓦磨耗自动调节间隙。(1.0分)

628.车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命( )。

车辆的制动闸瓦基础制动装置大多采用单元式的制动装置，也称为( )，它由制动缸、闸瓦间隙调整器(用于自动调整在缓解时闸瓦与车轮踏面之间的间隙，使其保持在固定的数值范围内)等组合成的一个结构紧凑的组件

会根据闸瓦和轮对踏面的磨耗情况进行自动调节，在执行一次制动后，会自动校正因磨耗增加的间隙。(1.0分)