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安全阀的作业是限制容积室的压力，从而控制制动缸的压力，防止紧急制动后制动缸压力过高，在无火回送时应调整为（）。

用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。

(273625)(　　)DK-1型制动机109型分配阀上安全阀是防止紧急制动作用后，制动缸压力过高，使其控制在规定范围内。()(1.0分)

>紧急制动时，制动缸压力受高压安全阀控制，最高能上升至450 kPa。（）

紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是1.安全阀座缩堵Ⅱ堵塞2.分配阀安全阀压力调整失效。