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均衡风缸和列车管增压时，列车()。

JZ-7型制动机均衡风缸和列车管增压时，列车（）。

JZ-7型空气制动机均衡风缸和列车管增压时，机车()。

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于（ ）s，制动缸压力下降为0。

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（ ）70～110kPa。