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涡轮增压系统，空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气的密度进一步提高。

增压柴油机普遍采用空气中间冷却器，对增压空气进行冷却，以降低增压空气温度，进一步提高空气密度，从而提高柴油机功率和降低其热负荷。

采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。 ( )

发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸， 以提高空气密度、 增加进气量的一种方法，从而可以增加发动机功率。

设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的( )质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。