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在列车出入场处、区间运行时收到有效的ATP信息时系统可（ ）驾驶模式，或司机确认转换驾驶模式。

移动闭塞法行车时，遇列车车载ATP设备故障列车迫停区间，经行调确认前方区间空闲允许列车动车后，司机采用EUM驾驶模式运行，列车运行至前方站后改按（ ）闭塞法行车。

列车驾驶模式使用及转换规定：在运营时间内，列车自动驾驶模式和ATP监督下人工驾驶模式一般属于正常驾驶模式，限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式属于非正常驾驶模式。列车在正线运营时原则上一般优先采用（）

具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考车载信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行。点式ATP模式运行期间，如列车接收到C

列车出车辆基地时，司机必须在出厂信号机前( )并联系行调，经行车调度员同意后，凭( )显示的出厂信号，采用( )模式驾驶城市轨道交通车辆列车运行至转换轨区域转换驾驶模式(无车载ATP