试题详情

中控时，列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员[行车]与司机进行车调联控。

列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号未开放，由运营调度员【车站值班员（行车）】向列车司机进行列车由出[入]场线进入正线的联控作业。

2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中指出,列车由出【入】场线进入正线时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,应由( )进行联控。

遇防护信号机因故不能开放，行车调度员或相关站综控员预先知道该防护信号机故障时，在确认该进路上的有关道岔位置正确且锁闭后，可以预先通知司机越过该架信号机。列车越过该信号机在道岔前方（ ），确认道岔位

进路闭塞法行车时，遇防护信号机因故不能开放时，司机须与行调联系，行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲、道岔位置正确，列车凭开放的（ ）信号运行。