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电气牵引控制单元DCU通过MVB向CCU传输本车的实际牵引/制动力，本车实际速度等参数，CCU根据反馈量进行牵引/制动控制和保护。( )

牵引/制动指令值信号通过多功能车辆总线(MVB）及硬线传递给电气牵引控制单元DCU和制动控制单元BECU。( )

紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令实现列车的牵引和制动控制，忽略CCU的网络信号。

CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出设定值，并通过牵引控制单元从 接收状态信息。

HXD1电力机车CCU只发送指令（牵引/制动等）给（），两个TCU都反馈信号给CCU。