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以南宁地铁5号线电客车为例，拖车转向架没有驱动单元。( ）

以南宁地铁5号线电客车为例，拖车转向架和动车转向架的牵引装置布置完全相同。( ）

南宁地铁5号线转向架驱动单元（联轴节及齿轮箱）的功能及用途是

以南宁地铁5号线电客车为例，每一节车都装有驱动装置。( ）

以南宁地铁5号线电客车为例，每个转向架上均装有一个抗侧滚装置，拖车转向架和动车转向架上抗侧滚装置的布置完全相同。抗侧滚装置在车体和转向架构架间起作用，它限制车体相对于转向架的侧滚运动。( ）