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以南宁地铁5号线电客车为例，拖车转向架和动车转向架的牵引装置布置完全相同。( ）

以南宁地铁5号线电客车为例，每个转向架上均装有一个抗侧滚装置，拖车转向架和动车转向架上抗侧滚装置的布置完全相同。抗侧滚装置在车体和转向架构架间起作用，它限制车体相对于转向架的侧滚运动。( ）

拖车转向架和动车转向架的牵引拉杆装置布置完全相同。(1.0分)

以南宁地铁5号线电客车为例，拖车转向架没有驱动单元。( ）

以南宁地铁5号线电客车为例，一位端转向架高度阀与二位端转向架高度阀相比数量不同，但结构完全相同。( ）