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前列车车门非正常打开，后续首列车司机按行调命令限速（）运行通过事发区段。
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运营列车在区间车门打开，运营调度员安排事发区段后续首列列车限速（ ）通过该区段，要求司机加强瞭望，再次确认线路人员跌落情况。
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司机得到行车调度员允许越过禁止信号的命令后，驾 驶列车通过该信号机；司机须在该信号防护进路上的全部道岔 前逐一停车，确认道岔位置正确后限速（ ）通过道岔；通过道岔后首列车在该信号机防护区间限速（
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人车冲突发生在发生在区间时：列车司机下线处置完毕后，事发区段后续首列车按ATP手动模式限速（ ）通过并加强瞭望。
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列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告，对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车，发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，高速铁路区段限速80km/h，普速铁路区段限速( )，并要求司