相关试题
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《钢轨探伤管理办法》中规定探伤灵敏度校准后，应在试块上进行探伤能力校验，双探头扫查应能探出GHT-1试块各人工平底孔缺陷，且信噪比不低于( )dB。
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《钢轨探伤管理办法》中规定探伤灵敏度校准后，应在试块上进行探伤能力校验，单探头应能探测出试块上各部位最远声程处的人工缺陷，且信噪比不低于( )dB。
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《钢轨探伤管理办法》中规定双探头串列式扫查双探头串列式扫查探测GHT－1a试块4号孔，距轨底面( )mmφ3mm平底孔，调节平底孔波幅到80%作为探伤灵敏度基准。
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《钢轨探伤管理办法》中规定斜探头现场探伤时应再提高增益不少于( )dB作为扫查灵敏度。
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《钢轨探伤管理办法》中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验：0°直探头在钢轨轨面测轨底；要求回波波幅与该探伤系统在对比试块上用同样方法校验时的波幅误差在±( )db以内。