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电气化区段,列车分部运行时,对遗留车辆不能使用人力制动机时,应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。
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遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机( )。 电气化区段不能使用人力制动机时,应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。 单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆
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员还应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于_)。 电气化区段不能使用人力制动机时,应使用_进行防溜。 单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派_协助做好遗留车辆的防溜、防
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区段,区间被迫停车不能继续运行,遇自动制动机故障,货物列车由司机拧紧机车及机后不少于( )辆车的人力制动机(电气化区段不能使用人力制动机时,应使用机车上配置的人力制动机紧固器),同时使用防溜铁鞋对
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列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机除拧紧机车及机后不少于( )辆车的人力制动机(电气化区段不能使用人力制动机时,应使用机车上配置的人力制动机紧固器),还应使用防溜铁鞋对