试题详情

常用制动后再实施紧急制动时，不产生紧急制动作用的原因有（）。

常用制动后再实施紧急制动，制动管压力空气虽然也能急剧下降，但因（ ）柱塞上下压力减小，因此机车不产生紧急制动作用。

紧急制动仅以摩擦制动方式实现。不论常用制动是否作用，一旦发出紧急制动指令，将相应地实施紧急制动。

YZ-1型空气制动机紧急制动性能，打开紧急制动阀(按钮)，应产生紧急制动作用。

常用制动后再实施紧急制动，制动管压力空气虽然也能急剧下降，但因紧急限压阀柱塞上下压力减小，因此机车不产生紧急制动作用。